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Empréstimo carro como garantia

Entenda como funciona empréstimo de carro como garantia. Fique por dentro dos riscos e confira instituições financeiras que oferecem empréstimo de carro como garantia.

Está precisando de uma grana extra ou pagar uma dívida? Hoje, pessoas que possuem um automóvel, porém já quitado, podem colocar o seu carro como garantia de um empréstimo.

Compreenda que nesse financiamento, o estado do carro e o ano de fabricação, falam mais a favor do que próprio perfil do cliente em relação as taxas de juros. Posto isto, as taxas saem mais em conta e o prazo do financiamento é maior quando o veículo é mais novo.

As taxas podem variar de 1,80% a 2,30% ao mês, porém, dependerá da instituição escolhida, pois, alguns bancos podem cobrar menos que esse valor ou mais.

A maioria dos bancos e financeiras, possuem o procedimento de financiar até 70% do valor do carro, em até 48 meses. Sendo assim, toda pessoa que deseja um empréstimo, poderá dar o seu veículo como garantia.

Oferecer o carro como garantia é uma ótima opção também para pessoas que precisam renegociar e consolidar dívidas mais caras, obtendo uma dívida mais barata, dado que o veículo não está relacionado aos custos de cartório, como ocorre com os imóveis, logo, o custo é bem menor.

É claro que existem alguns riscos, por exemplo, perder o bem caso ocorra uma inadimplência. Portanto, é importante ter planejamento e segurança de que será viável quitar a dívida.

Outro fator importante é que diferente dos imóveis, os carros passam a ser desvalorizados com o tempo, logo, existe o risco do banco ficar com todo o dinheiro do carro leiloado, caso a dívida não tenha sido quitada de acordo com o prazo, pois, nesse meio tempo o carro já foi desvalorizado.

Veja a seguir, algumas instituições que oferecem empréstimo de carro como garantia:

Banco do Brasil:

• Financia veículos de passeio, utilitários, camionetas e caminhonetes com até cinco anos de fabricação.
• As taxas de juros são de 1,27% a 2,82% ao mês.
• O financiamento é de até 70% do valor do veículo em até 58 meses para veículos com até dois anos de fabricação, e até 60% do valor do veículo em até 48 meses para veículos de três a cinco anos de fabricação.
• Somente para correntistas.

Bradesco:

• Financia até 60% do valor de um veículo com até três anos de fabricação.
• Financia até 50% do valor de um veículo de quatro a sete anos.
• Financia até 40% do valor de um veículo de oito a dez anos, em até 50 meses.
• Taxas de juros a partir de 3,71% ao mês.

Caixa (Aporte Auto Caixa):

• Financia até 70% do valor de veículos com até cinco anos de fabricação.
• As taxas variam de 1,84% a 2,11% ao mês.
• O prazo poderá chegar a 48 meses.
• Somente para correntistas.

Durabilidade das pastilhas de freio

Saiba no decorrer desta matéria qual é a durabilidade das pastilhas de freio, também fique por dentro das dicas de como fazer bom uso desse componente para aumentar a resistência ao longo do tempo. Acompanhe!

A durabilidade das pastilhas (e dos discos de freio), sistema que compõe a frenagem, dependem de como o motorista dirige seu veículo. Não tem como determinar uma quilometragem exata em relação a resistência das mesmas, justamente por se tratar de um sistema que se desgasta com o tempo.

Tem-se apenas noção de que em carros 0 km, os freios costumam durar entre 20 à 30 mil quilômetros rodados. Além da maneira como o motorista dirige, há outros fatores que ajudam as pastilhas se desgastarem mais rápido como terrenos acidentados (quando o motorista usa o freio em um longo período).

Quanto a manutenção, as pastilhas devem ser trocadas na hora exata, não precisando substituir o disco. A troca pode ser realizada quando perceber um chiado agudo quando você freia.

Trocando a pastilha, poderá trocar o disco apenas na próxima substituição de pastilhas.

Observação: Não deixe a pastilha acabar por completo, pois isso acaba riscando o disco, tendo que substitui-lo também.

Se o disco não for trocado no momento certo, poderá empenar e sofrer desgaste irregular. Você percebe o disco empenado quando o pedal do freio é acionado e ele trepida.

Outra manutenção que deve ser feita é a troca do fluído de freio, a cada 12 meses. Esse tem como função absorver a umidade do ar através do respiro do sistema.

Por isso a importância de conferir todo o sistema de freio antes de comprar um carro, principalmente usado. Orientamos que verifique o sistema de freio, principalmente as pastilhas, a cada seis meses. É importante saber se há algo de errado em alguma parte e ser reparado.

BMW Série 3 2015 fotos e preços

Fique por dentro das séries da BMW em 2015. Informações em detalhes você verá no decorrer da matéria, acompanhe!

A cada dia que passa o mundo automobilístico vai inovando cada vez mais. No decorrer desta matéria você estará a par de informações detalhadas sobre a série da BMW para 2015, uma das marcas mais famosas e tradicionais do mundo. Acompanhe!

O Sedã série 3 BMW começa a ser lançado nos primeiros meses de 2015 com versões que fazem jus a marca. Os primeiros compactos a serem fabricados no Brasil começa com o sedã BMW série 3 e termina com o Mini Cooper Countryman no último trimestre de 2015.

Se tratando de um sedã, a BMW série 3 2015 delineia em seu desenho linhas arrojadas. O destaque está nas rodas de liga leve e no sistema de freio ABS. A parte dianteira é o ponto principal do compacto que nos chama atenção pelas características esportivas nos faróis e nas inconfundíveis telas de ar no centro.

Assim como nos outros modelos, a marca não deixa a desejar quando o assunto é conforto e segurança para o motorista e passageiros.

BMW sedã série 3 2015.
Créditos de imagem:
http://reviews-cars.com

O veículo vem integrado com assento de couro, ar-condicionado digital, câmbio automático, velocímetro e painel digital. É realmente um veículo autêntico, mantendo a tradição da marca como uma das melhores fabricantes do mundo. Pela tecnologia oferecida e todas as condições favoráveis ao motorista, o modelo é justificado pelo valor R$ 120 mil.

Mini Cooper Countryman, um esportivo que pertence a família dos mini’s britânicos, é um carro de luxo que vem caindo no gosto daqueles que podem aproveitar e desfilar com o modelo pelas ruas.

As características e detalhes na parte interna que impressionam, ditam um esportivo que veio para ficar. O carro também possui algumas praticidades que em outros mini’s não há. Essa versão, Countryman possui maior distância dos eixos com relação a altura do solo.

Mini Cooper Countryman 2015. Créditos de imagem: http://www.latescar.com

É elementado com motor de 3 cilindros e 134 cavalos de potência. Sabe-se que o motorista pode escolher dirigir com a caixa de câmbio manual ou automática, composta de seis velocidades. O utilitário pode chegar a custar pouco mais de 90 mil reais. As cores do veículo são variadas entre branco e azul, as faixas azuladas são destaques no capô, também encontrados nas cores amarelo, verde, vermelho e preto.

Já a BMW X3 está disponível com preços que variam de R$ 198 mil à R$ 290 mil. O BMW X3 básico está avaliado em R$ 198 mil e pode ultrapassar os R$ 203 mil com teto panorâmico.

Você ainda contará com:

Sistema de navegação bluetooth
Sensores de estacionamento dianteiro
Sensores de estacionamento traseiro
Rodas de alumínio

O compacto possui motor de 4 cilindros 2.0 turbo com 184 cavalos e câmbio automático de 8 velocidades.

BMW X 3 (Foto:Reprodução) Créditos de imagem:http://www.greencarreports.com/ — BMW X 3.
Créditos de imagem: http://www.greencarreports.com

Como trocar um pneu?

Aprenda neste artigo os detalhes sobre a troca de pneu de seu veículo. Acompanhe!

Por causa do desgaste natural (ou qualquer outro fator de risco) os pneus estouram. É muito comum que esse utensílio fure ao longo de seu percurso. Quem nunca passou por apuros na estrada com pneu furado?

Pois é, ao longo desta matéria aprendam um pouco mais sobre os pneus e como agir em determinada situação.

Previna-se contra qualquer problema em relação a furos, rasgados e desalinhamento das rodas. O pneu também desgastado aumenta as chances de ser furado, a atenção deve ser voltada à escolha adequada do mesmo, de acordo com o peso e modelo do carro. A calibragem correta também é essencial, em seguida o balanceamento e o alinhamento.

Troca

Consulte o manual do veículo para saber quando os pneus devem ser trocados e como são trocados. Após a consulta, procure uma oficina mecânica de sua confiança para realizar o serviço. Se estiver com o veículo em movimento e por alguma eventualidade o pneu furar, reduze lentamente a velocidade e estacione no acostamento.

Em seguida, para sinalizar, ligue o pisca alerta. Há alguns metros sinalize com o triângulo e metros mais adiante coloque, ainda no acostamento, galhos de árvore.

Tudo isso pode evitar uma possível colisão, tenha sempre o “kit para troca” em seu veículo. Pois ele possui ferramentas necessárias para realizar o serviço, bem como:

Triângulo de sinalização;
Chave de roda;
Macaco hidráulico.

Utilize o macaco para erguer o veículo posicionando-o próximo à roda. Em seguida, use a chave de roda para desparafusar e retirar do eixo girando sempre as porcas em sentido anti-horário.

Pegue o estepe (pneu reserva) encaixando-o no eixo e parafusando adequadamente, gire as porcas no sentido horário. Procure identificar se a roda está presa suficientemente ao veículo e logo após retorne-o à sua posição original.

Siga as dicas acima para que realize a troca com eficácia, também faça revisões periódicas para evitar qualquer dano.

Como encher o pneu de um carro?

Aprenda agora mesmo a calibrar o pneu de seu veículo. Fique por dentro também de dicas sobre como aumentar sua durabilidade. Acompanhe!

Muitas pessoas ainda tem dificuldades e/ou não sabem como encher corretamente o pneu de seu veículo. Se você se enquadra neste grupo, acompanhe as dicas no decorrer desta matéria, não há segredos. Confira!

Saiba que o pneu deve ser calibrado a cada duas semanas, assim de maneira correta aumentará a vida útil dele em 20%. A prática a qualquer hora do dia é muito comum, em postos de combustíveis, peça orientação a um frentista.

Quando essa ação é articulada de forma errada, pode prejudicar a carcaça, parte mais resistente do pneu – que suporta o peso total do veículo. Quando prejudicada, diminui consideravelmente a vida útil desse utensílio.

Dica: A melhor hora para fazer a calibragem é pela manhã e com seus pneus frios. Assim aumentará sua resistência e a durabilidade do ar no material.

O motorista deve ficar atento quanto a precisão do calibrador, principalmente dos postos, já que são usados diariamente e há alguns fatores que atrapalham sua precisão como partículas de água na mangueira que impedem a passagem do ar.

Trocar a roda de um carro requer força. — Pneu.
(Foto: Reprodução)

Em condições normais com relação a pressão em cada carro são:

Aro 13: Em média 26 libras.
Aro 14 : Entre 28 a 30 libras.
Aro 15: De 28 a 31 libras.
Aro 17: Acima de 31 libras.

Em camionetes, o recomendado é acima de 40 libras. A calibragem, principalmente nos pneus traseiros, são muito importantes.

Veículos como estes, que normalmente apresentam tração nas quatro rodas, quando calibrados ajudam na locomoção em terrenos acidentados. Os parâmetros recomendados para cada tipo de pneu melhora o desempenho do veículo, principalmente a mecânica.

Aprendendo a calibrar

Seguindo as dicas acima, dê preferência para a manhã, em um posto de combustível ou borracharias, acerte as libras de acordo com o pneu do veículo no calibrador e insira o bico da mangueira no bico do pneu, deixe encher.

Ao sinal do calibrador, geralmente com um som que se assemelha a um apito agudo, retire o bico da mangueira e tampe o bico do pneu. Faça isso nas três rodas que faltam. Pronto, pneu calibrado!

Como conferir o óleo do carro?

Saiba neste artigo como conferir o óleo do motor de seu carro, entenda também porquê é tão importante usar o lubrificante na parte mecânica do veículo. Confira!

Acabou de comprar um carro e não tem a mínima ideia de como fazer para conferir o óleo? Pois bem, saiba que este composto serve para lubrificar a mecânica do veículo deixando também o motor macio em sua batida.

É importante entender que a falta de óleo pode comprometer o motor, isso significa grande prejuízo tanto para o carro quanto para o seu bolso. Portanto, jamais deixe o óleo no mínimo. Confira agora o passo a passo sobre como conferi-lo.

Verifique o nível antes de funcioná-lo pela primeira vez no dia, muitos motoristas tem o costume de verificar o óleo só quando abastecem. Isso é errado! Essa prática precisa ser (indispensavelmente) uma constante.

Com o motor frio, o motorista verá com precisão o nível do óleo. Basta utilizar a vareta e verificar se o nível se encontra entre o mínimo e o máximo. O óleo não pode estar muito abaixo e nem muito acima do recomendado, lembrando que em alguns modelos a vareta não indica os pontos onde o lubricante deve ou não estar.

Verificar com frequência o óleo do seu carro é essencial para o bom funcionamento do mesmo. — Verificar óleo.
(Foto: Reprodução)

Se estiver abaixo é bom completar com um lubrificante sintético, semi-sintético ou mineral. Mesmo que esteja medindo de forma correta não se assuste, é normal o óleo abaixar um litro ou mais.

A perda excessiva, porém, não é nada normal, isso pode indicar que o carro está com vazamentos. Para detectá-la temos algumas dicas, a primeira é ao abrir o capô, poderá ter uma espessa camada de fumaça – isso indica queima de óleo.

Já a segunda é um tipo de vazamento que pode estar ocorrendo no carter (reservatório de óleo), para saber se há ou não, basta colocar na garagem embaixo do veículo, um pedaço de papelão e testificar.

Por fim, é preciso estar atento quanto a troca. Caso o lubrificante apresente uma aparência grossa e de tonalidade escura, é porque está no momento da troca.

Observações

» Fique de olho na quilometragem.
» O óleo deve ser trocado a cada seis meses ou 15 mil quilômetros rodados.

Novo Palio 2015 /2016 fotos detalhes e modelos

Confira neste artigo as versões do Palio 2015/2016. Fique por dentro de tudo sobre o veículo, todas as particularidades, da mecânica ao design. Aproveite e escolha o seu!

Um dos carros mais vendidos no mercado automobilístico brasileiro está com tudo este ano! Saiba na íntegra as mudanças que o compacto Palio teve para melhor atender o consumidor. Incrível como a FIAT pensa primeiramente no conforto do cliente!

O carro está com detalhes que chamam atenção de qualquer um que vê ou faz um test-drive. As linhas do automóvel em relação ao design, fazem com que seja o centro das atenções por onde passa. Como sempre, a fabricante novamente surpreendeu unindo beleza e modernidade.

Novo Palio 2015/2016

O Novo Palio vem com motores 1.0/1.4 /1.6 e múltiplas opções de cores. O compacto atende todas as exigências do consumidor em sua parte interna como ar-condicionado, direção hidráulica, volante com regulador de altura, travas elétricas e bancos de couro.

Engatando a marcha ré, o espelho retrovisor dos passageiros inclina-se ligeiramente para baixo, melhorando a visualização em manobras de estacionamento. Na parte interna, o veículo é dotado de um design moderno com escapamento esportivo e freios que atendem os padrões de segurança.

Em sua versão básica, o Palio 2015/2016 está avaliado em R$ 30 mil, um dos melhores preços do mercado. Por isso, antes de comprar qualquer carro é bom analisar os modelos para fazer a escolha certa, resultando naquela que lhe proporcione um automóvel que atenda todas as suas necessidades.

Palio Sporting 2015/2016

Outro carro que está fazendo bastante sucesso no mercado é o Palio Sporting. Trata-se de um compacto mais arrojado, seu design esportivo chama ainda mais atenção por onde passa. A versão que logo veremos é uma das mais completas, em contrapartida, das mais caras também.

Vamos verificar a ficha técnica do veículo para saber o que esta versão traz de diferente em relação as outras. A parte mecânica do automóvel conta bastante, até porque não adianta ser bonito sem possuir desempenho adequado na técnica.

Palio carro do ano — Palio Sporting 2015/2016
(Foto:Reprodução) Créditos de imagem: http://carroslancamentos.com.br/

O carro tem opções com mais de 10 cores. Para economia do comprador, a série oferece motor 1.6 com 16v, sendo ele flex (álcool ou gasolina). Internamente é totalmente esportivo, com faróis de neblina, aerofólio, freios que oferecem a máxima segurança e também faróis de milha. Outro detalhe semelhante a primeira versão é a precisão da marcha ré, no qual o espelho retrovisor do passageiro inclina-se ligeiramente para baixo, melhorando a visualização ao manobrar o veículo.

Carro do ano Palio Sporting — Parte interna Palio Sporting. ( Foto:Reprodução)
Créditos de imagem: http://carroslancamentos.com.br/

Na parte interna o luxo e o conforto se unem: ar-condicionado, banco de couro, volante também em couro, painel digital, direção hidráulica e mais.

Palio Weekend 2015/2016

O maior veículo da Fiat está com tudo no mercado automotivo, Palio Weekend nos lembra alguns detalhes do modelo tradicional, principalmente a dianteira, que também muito se assemelha ao Sedan.

Diferente de outras versões, este não é um líder de vendas. Esta versão atende necessidades do dia a dia, bem como fazer compras, levar a criançada à escola e até mesmo fazer viagens, sejam de curta ou longa duração, trata-se de um carro tamanho família. Vamos conhecer um pouco mais sobre o compacto através de sua ficha técnica. Acompanhe:

A versão oferece opções de motor 1.4 ou 1.6, freios que garantem maior estabilidade na autoestrada ou na cidade, por dentro o motorista e passageiros terão o conforto do ar-condicionado, bagageiro espaçoso, painel digital, direção hidráulica, porta-luvas com iluminação, conta-giro e volante com regulador de altura. O carro também possui faróis de neblina e milha. O valor de mercado é de aproximadamente R$ 45 mil.

Não tem como resistir, cada versão é mais bela que a outra e o mais importante é que cada um atende necessidades específicas. Trata-se de modelos completos e sofisticados. O que está esperando para garantir o seu?

Não perca esta oportunidade e saia da concessionária de Palio 2015/2016. Na Fiat só quem sai na frente é você!

Fazendo a baliza perfeita

Saiba aqui como executar uma baliza perfeita, principalmente em vias públicas com muito movimento. Confira!

Muitas pessoas, principalmente os inexperientes, tem enorme dificuldade em executar uma manobra, principalmente a baliza, uma das manobras mais visadas pelos condutores de autoescolas.

Mesmo tendo experiência, há muitas pessoas que ainda apresentam dificuldades em executar a baliza, principalmente se for em uma rua estreita e com fluxo de carros muito intenso, o que acada tornando um desafio a mais ao motorista.

Sendo experiente ou não, isso não importa, este é um dos maiores medos dos motoristas. Essa dor de cabeça pode ser tirada e você saberá como isso é possível. Confira!

Aprendendo

Tenha noção, através do retrovisor do veículo bem ajustado, do espaço e cumprimento de seu carro. Coloque o carro alinhado para frente.

Vire o volante até o fim com direção à calçada. Dê ré até o centro do pneu traseiro do lado do motorista fique alinhado com o para-choque traseiro do carro a frente.

Deixe o volante reto e lentamente continue dando ré.

O pneu traseiro precisa ficar alinhado da mesma forma que o dianteiro ficou. Vire o volante completamente para trás e continue indo para trás lentamente, com muita calma.

Você só tem que ir um pouco para frente para o carro ficar bem alinhado, assim como os carros a sua dianteira e traseira.

Descrevendo parece complicado. É uma questão de noção de espaço em que o carro será inserido na vaga e o cumprimento dele, nada mais que isso.

Ao realizar a baliza faça com calma, não precisa ficar nervoso(a). Com o tempo irá acostumar com a manobra e verá que não é essa dificuldade toda.

Boa sorte!

Novo Uno 2015 2016: Fotos, preços e modelos

Confira agora todas as informações sobre o Novo Uno 2015/2016! Tudo que você precisa saber sobre o carro do ano está aqui no Dicas Free. Acompanhe!

Novo Uno 2015 2016

O Uno é um veículo que caiu nas graças do consumidor brasileiro. Desde seus primeiros modelos, sempre foi muito apreciado pelo gosto popular. Trata-se de um carro econômico, bonito, espaçoso e ideal para toda a família. O novo modelo 2015/2016 traz uma versão inovadora. Apesar do preço ser um pouco mais alto que o Uno tradicional, ele faz jus ao novo investimento, contando com vários detalhes que todos certamente irão adorar!

Além da parte exterior, a mudança também ficou bem presente em sua performance em geral. Dentre suas principais mudanças, teremos:

Radio CP, MP3, USB;
Acendedor de cigarros;
Adesivos decorativos;
Ar condicionado;
Airbag;
Direção hidráulica;

Tudo isso você encontrará no modelo atual do Uno. Esse é chamado de Uno Mille, portanto, quando for a uma concessionária não deixe de conferir de pertinho todas as vantagens desse novo modelo. Outro ponto que também chama muita atenção, é a economia do Novo Uno. O modelo está entre os mais econômicos do mercado. Portanto, você estará adquirindo não só um veículo moderno, mas também com diversas vantagens.

Preço

Sua nova versão está por volta de R$26 mil (simples). Ao comprar, não esqueça de observar qual modelo atende mais a sua necessidade. É possível fazer um teste drive antes de efetuar a compra, por isso aproveite e conheça mais. Para que não haja erros na hora da sua escolha, confira algumas fotos a seguir que o deixará ainda mais encantado.

Confira:

Uno 2015! — Novo Uno 01 (Foto: Reprodução) Créditos da foto: http://www.fiat.com.br

Na cor azul!

Com certeza você não irá se arrepender em investir nesse novo modelo 2015/2016! Além de ser moderno, o carro também se encaixa nas mais diversas necessidades, seja apenas para carro de passeio ou para usar no dia-a-dia como levar as crianças na escola ou trabalhar.