Esse ano, várias novidades do mundo automobilístico foram apresentadas e postas no mercado brasileiro. Principalmente as linhas de carros populares de várias empresas – inclusive empresas que inauguraram esse tipo de linha no Brasil, como a Hyundai – reformularam o design e itens de série ou até engajaram outro modelo para substituição do antigo.
A exemplo disso, o modelo mais novo da Chevrolet, o Onix, veio para substituir o Corsa da linha popular da empresa no país. Com um design totalmente novo e diversos itens de série de qualidade com preço acessível ao mercado do país. O modelo é a aposta da Chevrolet para liderar nas vendas e impulsionar seu mercado de carros compactos no país, concorrendo com o HB20 da Hyundai, o Etios da Toyota, o Gol da Volkswagen e o Sandero da Renaut.
Em sua versão mais básica, o Onix LS já apresenta uma grande quantidade de itens de série como airbag duplo dianteiro, freios ABS, limpador de vidro traseiro, ajuste de banco do motorista, ar quente, velocímetro com display digital e iluminação por LED e spoiler traseiro, com motor SPE/4 1.0, por apenas R$ 29.990,00.
A versão LT, além de conter todos os itens da versão LS, vem equipada com travas e vidros elétricos, direção hidráulica, detalhes internos e grade frontal cromados, maçanetas e retrovisores com a cor do veículo, faróis com máscara negra, rodas de aro 15 e motor 1.0 ou 1.4 SPE/4. Versão 1.0 por R$ 31.690,00 e versão 1.4 por R$ 35.290,00.
A última versão do modelo da Chevrolet, o Onix LTZ, além de contar com os itens de série das duas versões anteriores ainda vem com o sistema de multimídia Mylink, computador de bordo, retrovisores elétricos, rodas em alumínio, faróis de neblina, todos os vidros elétricos e ar condicionado com motor 1.4 SPE/4, por R$ 41.990,00.
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