Transportar soja e milho no EUA
O transporte de grãos como soja e milho é feito de maneira peculiar no EUA. O meio de transporte ainda não é totalmente designado a esse tipo de atividade, mas totalmente satisfatório. Ele faz transição através de vias marítimas e fluviais, também conhecido como transporte hidroviário.
O valor agregado é baixo, bem como a velocidade do trajeto. Preferencialmente as cargas geralmente são de grãos, farelos, fertilizantes, madeiras e combustíveis. No Estados Unidos, a forma de transportar cargas desse cunho é especialmente feita pelo hidroviário.
O sistema fluvial do país tem em média cerca de 25,749 km² de extensão e uma profundidade referente a 2,7 m. É também o meio que apresenta maior conectividade, tendo então uma extensão de ligamento equivalente a 86%. Em sua extensão total é possível que haja o um destaque de 17,177 km.
Nesses estão inclusos 168 pontos juntamente com 211 câmaras que são utilizadas preferencialmente de forma comercial. O Rio Mississípi é o principal eixo comercial hidroviário e acaba por ser divido em duas partes distintas, chamadas de sub-sistemas, bem como Alto e Baixo Mississípi.
O primeiro faz conexão com todas as cidades metropolitanas que possuem estada no Meio-Oeste, fazendo passagem por cerca de 5 estados. Sua extensão em navegação chega a uma quilometragem referente a 1,708. Depois disso, o próximo encontro é feito no Rio Ohio.
Assim ocorre a iniciação do trecho que chamamos de Baixo Mississípi, tendo contato também com os Grandes Lagos através do rio Illinois. Esse por sua vez, possui uma navegação referente a 560 quilômetros. O meio de transporte é usado há algumas décadas.
O transporte hidroviário americano tem especialização em produtos de alto volume, que não necessitam especialmente de rapidez durante o trajeto, como a soja ou o milho.
Em exemplo de transportação, teremos:
- 36% Petróleo e seus subprodutos.
- 28% Carvão e outros produtos, como grãos, subprodutos de grãos, produtos químicos, ferro, produtos florestais, cimento, sulfato, fertilizante, papel, areia, pedregulho e calcário.
A transportação é feita por 360 empresas com operações através de embarcações que chegam a uma potência de 1000 e 9000 hp com composição de até 15 barcaças de 1360 t. Não há o que possa impedir o trajeto, a não ser o esgotamento de capacidade de eclusagem dos rios.