Os carros são as paixões de muitos homens e mulheres desde sua magnífica invenção. Elegantes, robustos, inteligentes, sonoros, conversíveis, velozes, esportivos e luxosos, os automóveis entraram na história da humanidade para ficar.
O que antes era considerado luxo e status, hoje pode ser considerado necessidade e estilo. A vida urbana necessita cada vez mais de automóveis para se locomover com velocidade e facilidade, além de por curtir todo o conforto de ter um bom carro.
Conheça um pouco mais sobre o compacto da Ranger XLT. Acompanhe os detalhes no decorrer desta matéria. Confira!
Você precisa conhecer o novo compacto da Ranger XLT. Trata-se de uma linha moderna em relação as versões anteriores. A pick-up pode ser usada tanto na zona rual como na cidade.
A Ranger XLT oferece toda comodidade com ar condicionado, bancos revestidos de couro e principalmente ao motorista, controle de temperatura e 2 airbags frontais. Este mesmo controle de temperatura é fornecido aos bancos dos passageiros.
Quando falamos em direção, ressaltamos que a XLT vem equipado com hidráulica tornando o veículo mais leve na hora de dirigir. A vantagem do compacto é que o mesmo possui sistema 4×4 e pode ter a tração reduzida, dependendo do terreno.
Ranger XLT. Créditos de imagem: http://www.bhauto.my
Estamos abordando sobre um veículo que possui motor 3.2 durador de 220 cv, rodas de liga leve aro 17, sistema de frenagem ABS, sensor de estacionamento traseiro, transmissão automática em 6 velocidades, trava elétrica, assim como os vidros elétricos.
Outra novidade são os retrovisores também com ajuste elétrico, faróis de neblina, tanto traseira quanto dianteira e caçamba com trava elétrica.
O painel vem equipado com tela multifuncional em LCD, comandos de voz com função de áudio e aplicativo para chamada de emergência.
Em relação as cores, as mais comuns são azul, cinza e preto. Além do mais, é um veículo de família, já que outras versões são desprovidas de cabines. Os engenheiros da Ford pensaram em cada detalhe ao que se refere ao modelo, o preço médio avaliado em mercado é de pouco mais R$70 mil reais.
A verdade é que houve poucas mudanças atribuídas a esta versão, mesmo assim, elas disponibilizam mais conforto em qualquer ambiente. Assim como outros veículos atuais, a XLT delineia alta tecnologia.
Saiba no decorrer desta matéria qual é a durabilidade das pastilhas de freio, também fique por dentro das dicas de como fazer bom uso desse componente para aumentar a resistência ao longo do tempo. Acompanhe!
A durabilidade das pastilhas(e dos discos de freio), sistema que compõe a frenagem, dependem de como o motorista dirige seu veículo. Não tem como determinar uma quilometragem exata em relação a resistência das mesmas, justamente por se tratar de um sistema que se desgasta com o tempo.
Tem-se apenas noção de que em carros 0 km, os freios costumam durar entre 20 à 30 mil quilômetros rodados. Além da maneira como o motorista dirige, há outros fatores que ajudam as pastilhas se desgastarem mais rápido como terrenos acidentados (quando o motorista usa o freio em um longo período).
Pastilhas de freio. Créditos de imagem: http://www.rumoautopecas.com.br
Quanto a manutenção, as pastilhas devem ser trocadas na hora exata, não precisando substituir o disco. A troca pode ser realizada quando perceber um chiado agudo quando você freia.
Trocando a pastilha, poderá trocar o disco apenas na próxima substituição de pastilhas.
Observação:Não deixe a pastilha acabar por completo, pois isso acaba riscando o disco, tendo que substitui-lo também.
Se o disco não for trocado no momento certo, poderá empenar e sofrer desgaste irregular. Você percebe o disco empenado quando o pedal do freio é acionado e ele trepida.
Outra manutenção que deve ser feita é a troca do fluído de freio, a cada 12 meses. Esse tem como função absorver a umidade do ar através do respiro do sistema.
Por isso a importância de conferir todo o sistema de freio antes de comprar um carro, principalmente usado. Orientamos que verifique o sistema de freio, principalmente as pastilhas, a cada seis meses. É importante saber se há algo de errado em alguma parte e ser reparado.
Aprenda neste artigo os detalhes sobre a troca de pneu de seu veículo. Acompanhe!
Por causa do desgaste natural (ou qualquer outro fator de risco) os pneus estouram. É muito comum que esse utensílio fure ao longo de seu percurso. Quem nunca passou por apuros na estrada com pneu furado?
Pois é, ao longo desta matéria aprendam um pouco mais sobre os pneus e como agir em determinada situação.
Previna-se contra qualquer problema em relação a furos, rasgados e desalinhamento das rodas. O pneu também desgastado aumenta as chances de ser furado, a atenção deve ser voltada à escolha adequada do mesmo, de acordo com o peso e modelo do carro. A calibragem correta também é essencial, em seguida o balanceamento e o alinhamento.
Troca
Consulte o manual do veículo para saber quando os pneus devem ser trocados e como são trocados. Após a consulta, procure uma oficina mecânica de sua confiança para realizar o serviço. Se estiver com o veículo em movimento e por alguma eventualidade o pneu furar, reduze lentamente a velocidade e estacione no acostamento.
Trocar pneu. (Foto: Reprodução)
Em seguida, para sinalizar, ligue o pisca alerta. Há alguns metros sinalize com o triângulo e metros mais adiante coloque, ainda no acostamento, galhos de árvore.
Tudo isso pode evitar uma possível colisão, tenha sempre o “kit para troca” em seu veículo. Pois ele possui ferramentas necessárias para realizar o serviço, bem como:
Triângulo de sinalização;
Chave de roda;
Macaco hidráulico.
Utilize o macaco para erguer o veículo posicionando-o próximo à roda. Em seguida, use a chave de roda para desparafusar e retirar do eixo girando sempre as porcas em sentido anti-horário.
Pegue o estepe (pneu reserva) encaixando-o no eixo e parafusando adequadamente, gire as porcas no sentido horário. Procure identificar se a roda está presa suficientemente ao veículo e logo após retorne-o à sua posição original.
Siga as dicas acima para que realize a troca com eficácia, também faça revisões periódicas para evitar qualquer dano.
Aprenda agora mesmo a calibrar o pneu de seu veículo. Fique por dentro também de dicas sobre como aumentar sua durabilidade. Acompanhe!
Muitas pessoas ainda tem dificuldades e/ou não sabem como encher corretamente o pneu de seu veículo. Se você se enquadra neste grupo, acompanhe as dicas no decorrer desta matéria, não há segredos. Confira!
Saiba que o pneu deve ser calibrado a cada duas semanas, assim de maneira correta aumentará a vida útil dele em 20%. A prática a qualquer hora do dia é muito comum, em postos de combustíveis, peça orientação a um frentista.
Quando essa ação é articulada de forma errada, pode prejudicar a carcaça, parte mais resistente do pneu – que suporta o peso total do veículo. Quando prejudicada, diminui consideravelmente a vida útil desse utensílio.
Dica:A melhor hora para fazer a calibragem é pela manhã e com seus pneus frios. Assim aumentará sua resistência e a durabilidade do ar no material.
O motorista deve ficar atento quanto a precisão do calibrador, principalmente dos postos, já que são usados diariamente e há alguns fatores que atrapalham sua precisão como partículas de água na mangueira que impedem a passagem do ar.
Pneu. (Foto: Reprodução)
Em condições normais com relação a pressão em cada carro são:
Aro 13: Em média 26 libras.
Aro 14 : Entre 28 a 30 libras.
Aro 15: De 28 a 31 libras.
Aro 17: Acima de 31 libras.
Em camionetes, o recomendado é acima de 40 libras. A calibragem, principalmente nos pneus traseiros, são muito importantes.
Veículos como estes, que normalmente apresentam tração nas quatro rodas, quando calibrados ajudam na locomoção em terrenos acidentados. Os parâmetros recomendados para cada tipo de pneu melhora o desempenho do veículo, principalmente a mecânica.
Aprendendo a calibrar
Seguindo as dicas acima, dê preferência para a manhã, em um posto de combustível ou borracharias, acerte as libras de acordo com o pneu do veículo no calibrador e insira o bico da mangueira no bico do pneu, deixe encher.
Ao sinal do calibrador, geralmente com um som que se assemelha a um apito agudo, retire o bico da mangueira e tampe o bico do pneu. Faça isso nas três rodas que faltam. Pronto, pneu calibrado!
Saiba neste artigo como conferir o óleo do motor de seu carro, entenda também porquê é tão importante usar o lubrificante na parte mecânica do veículo. Confira!
Acabou de comprar um carro e não tem a mínima ideia de como fazer para conferir o óleo? Pois bem, saiba que este composto serve para lubrificar a mecânica do veículo deixando também o motor macio em sua batida.
É importante entender que a falta de óleo pode comprometer o motor, isso significa grande prejuízo tanto para o carro quanto para o seu bolso. Portanto, jamais deixe o óleo no mínimo. Confira agora o passo a passo sobre como conferi-lo.
Verifique o nível antes de funcioná-lo pela primeira vez no dia, muitos motoristas tem o costume de verificar o óleo só quando abastecem. Isso é errado! Essa prática precisa ser (indispensavelmente) uma constante.
Com o motor frio, o motorista verá com precisão o nível do óleo. Basta utilizar a vareta e verificar se o nível se encontra entre o mínimo e o máximo. O óleo não pode estar muito abaixo e nem muito acima do recomendado, lembrando que em alguns modelos a vareta não indica os pontos onde o lubricante deve ou não estar.
Verificar óleo. (Foto: Reprodução)
Se estiver abaixo é bom completar com um lubrificante sintético, semi-sintético ou mineral. Mesmo que esteja medindo de forma correta não se assuste, é normal o óleo abaixar um litro ou mais.
A perda excessiva, porém, não é nada normal, isso pode indicar que o carro está com vazamentos. Para detectá-la temos algumas dicas, a primeira é ao abrir o capô, poderá ter uma espessa camada de fumaça – isso indica queima de óleo.
Já a segunda é um tipo de vazamento que pode estar ocorrendo no carter (reservatório de óleo), para saber se há ou não, basta colocar na garagem embaixo do veículo, um pedaço de papelão e testificar.
Por fim, é preciso estar atento quanto a troca. Caso o lubrificante apresente uma aparência grossa e de tonalidade escura, é porque está no momento da troca.
Observações
»Fique de olho na quilometragem. »O óleo deve ser trocado a cada seis meses ou 15 mil quilômetros rodados.
Confira neste artigo as versões do Palio 2015/2016. Fique por dentro de tudo sobre o veículo, todas as particularidades, da mecânica ao design. Aproveite e escolha o seu!
Um dos carros mais vendidos no mercado automobilístico brasileiro está com tudo este ano! Saiba na íntegra as mudanças que o compacto Palio teve para melhor atender o consumidor. Incrível como a FIAT pensa primeiramente no conforto do cliente!
O carro está com detalhes que chamam atenção de qualquer um que vê ou faz um test-drive. As linhas do automóvel em relação ao design, fazem com que seja o centro das atenções por onde passa. Como sempre, a fabricante novamente surpreendeu unindo beleza e modernidade.
Novo Palio 2015/2016
O Novo Palio vem com motores 1.0/1.4 /1.6 e múltiplas opções de cores. O compacto atende todas as exigências do consumidor em sua parte interna como ar-condicionado, direção hidráulica, volante com regulador de altura, travas elétricas e bancos de couro.
Engatando a marcha ré, o espelho retrovisor dos passageiros inclina-se ligeiramente para baixo, melhorando a visualização em manobras de estacionamento. Na parte interna, o veículo é dotado de um design moderno com escapamento esportivo e freios que atendem os padrões de segurança.
Em sua versão básica, o Palio 2015/2016 está avaliado em R$ 30 mil, um dos melhores preços do mercado. Por isso, antes de comprar qualquer carro é bom analisar os modelos para fazer a escolha certa, resultando naquela que lhe proporcione um automóvel que atenda todas as suas necessidades.
Novo Palio 2015/2016 (Foto:Reprodução) Créditos de imagem: http://carroslancamentos.com.br/
Palio Sporting 2015/2016
Outro carro que está fazendo bastante sucesso no mercado é o Palio Sporting. Trata-se de um compacto mais arrojado, seu design esportivo chama ainda mais atenção por onde passa. A versão que logo veremos é uma das mais completas, em contrapartida, das mais caras também.
Vamos verificar a ficha técnica do veículo para saber o que esta versão traz de diferente em relação as outras. A parte mecânica do automóvel conta bastante, até porque não adianta ser bonito sem possuir desempenho adequado na técnica.
Palio Sporting 2015/2016 (Foto:Reprodução) Créditos de imagem: http://carroslancamentos.com.br/
O carro tem opções com mais de 10 cores. Para economia do comprador, a série oferece motor 1.6 com 16v, sendo ele flex (álcool ou gasolina). Internamente é totalmente esportivo, com faróis de neblina, aerofólio, freios que oferecem a máxima segurança e também faróis de milha. Outro detalhe semelhante a primeira versão é a precisão da marcha ré, no qual o espelho retrovisor do passageiro inclina-se ligeiramente para baixo, melhorando a visualização ao manobrar o veículo.
Parte interna Palio Sporting. ( Foto:Reprodução) Créditos de imagem: http://carroslancamentos.com.br/
Na parte interna o luxo e o conforto se unem: ar-condicionado, banco de couro, volante também em couro, painel digital, direção hidráulica e mais.
Palio Weekend 2015/2016
O maior veículo da Fiat está com tudo no mercado automotivo, Palio Weekend nos lembra alguns detalhes do modelo tradicional, principalmente a dianteira, que também muito se assemelha ao Sedan.
Palio Weekend 2015/2016 (Foto:Reprodução) Créditos de imagem: http://carroslancamentos.com.br/
Diferente de outras versões, este não é um líder de vendas. Esta versão atende necessidades do dia a dia, bem como fazer compras, levar a criançada à escola e até mesmo fazer viagens, sejam de curta ou longa duração, trata-se de um carro tamanho família. Vamos conhecer um pouco mais sobre o compacto através de sua ficha técnica. Acompanhe:
A versão oferece opções de motor 1.4 ou 1.6, freios que garantem maior estabilidade na autoestrada ou na cidade, por dentro o motorista e passageiros terão o conforto do ar-condicionado, bagageiro espaçoso, painel digital, direção hidráulica, porta-luvas com iluminação, conta-giro e volante com regulador de altura. O carro também possui faróis de neblina e milha. O valor de mercado é de aproximadamente R$ 45 mil.
Não tem como resistir, cada versão é mais bela que a outra e o mais importante é que cada um atende necessidades específicas. Trata-se de modelos completos e sofisticados. O que está esperando para garantir o seu?
Não perca esta oportunidade e saia da concessionária de Palio 2015/2016. Na Fiat só quem sai na frente é você!
Saiba aqui como executar uma baliza perfeita, principalmente em vias públicas com muito movimento. Confira!
Muitas pessoas, principalmente os inexperientes, tem enorme dificuldade em executar uma manobra, principalmente a baliza, uma das manobras mais visadas pelos condutores de autoescolas.
Mesmo tendo experiência, há muitas pessoas que ainda apresentam dificuldades em executar a baliza, principalmente se for em uma rua estreita e com fluxo de carros muito intenso, o que acada tornando um desafio a mais ao motorista.
Sendo experiente ou não, isso não importa, este é um dos maiores medos dos motoristas. Essa dor de cabeça pode ser tirada e você saberá como isso é possível. Confira!
Baliza perfeita. (Foto:Reprodução) Créditos de imagem:http://www.dicaslegais.net/
Aprendendo
Tenha noção, através do retrovisor do veículo bem ajustado, do espaço e cumprimento de seu carro. Coloque o carro alinhado para frente.
Vire o volante até o fim com direção à calçada. Dê ré até o centro do pneu traseiro do lado do motorista fique alinhado com o para-choque traseiro do carro a frente.
Deixe o volante reto e lentamente continue dando ré.
O pneu traseiro precisa ficar alinhado da mesma forma que o dianteiro ficou. Vire o volante completamente para trás e continue indo para trás lentamente, com muita calma.
Você só tem que ir um pouco para frente para o carro ficar bem alinhado, assim como os carros a sua dianteira e traseira.
Descrevendo parece complicado. É uma questão de noção de espaço em que o carro será inserido na vaga e o cumprimento dele, nada mais que isso.
Ao realizar a baliza faça com calma, não precisa ficar nervoso(a). Com o tempo irá acostumar com a manobra e verá que não é essa dificuldade toda.
Você sabia que é possível fazer a devolução do seu veículo caso não esteja mais em condições de arcar com as responsabilidades do financiamento? Descubra mais sobre o trâmite no decorre deste artigo. Acompanhe!
O seu banco nunca falará sobre uma porção de direitos que você tem quando resolve se arriscar em um financiamento. Muita gente não sabe da possibilidade de devolver o veículo quando não está mais em condições de arcar com a dívida. Quem está nessa situação tem duas opções.
A primeira delas consiste na devolução do carro à financeira responsável, ou até tentar fazer com que o carro seja repassado a outra pessoa para que assuma as prestações e faça a devolução de pelo menos uma parte do seu reembolso.
Devolução amigável – A primeira opção é chamada de devolução amigável, essa consiste em levar o seu carro a leilão. No ato da venda, o valor garantido será revertido a quitação de todas parcelas que ainda restavam e o que sobra então é devolvido ao consumidor.
Financiamento (Foto: Reprodução)
Transferência de dívida – Na segunda opção, o consumidor deverá encontrar alguém que esteja disposto a assumir sua dívida e devolver parte do que já fora investido, mas é preciso uma boa negociação. É um trâmite que requer o mínimo de experiência com negócios.
Geralmente, o processo mais utilizado é o da transferência de dívida, considerando que dessa forma o consumidor tenha maiores benefícios. Quando há negociação, o mesmo possibilita a venda de seu veículo pelo valor normal de mercado, sendo parcialmente completamente ressarcido no investimento.
Em outros casos, quando o financiador só interrompe o pagamento das parcelas, o banco entrará em contato para tentar um acordo. Quando o pedido não é atendido ou não há acordo entre as partes, logo a financiadora entra com um pedido de busca e apreensão do veículo.
Contudo, esse não é um recurso muito utilizado. Somente em último caso será efetivado. É por isso que os especialistas orientam que o financiador procure passar a frente seu veículo, encontrando alguém para assumir suas parcelas e efetivar logo após a transferência.
Refinanciamento
É possível também que (se necessário) o financiador entre com o refinanciamento, o que é nada mais que melhores condições para pagar em dia sua dívida, diminuindo as prestações. Quando você opta pela devolução do veículo, é necessário avaliar alguns pontos.
É importante que procure a financiadora que está disponibilizando a compra de seu carro e tente um novo acordo, de maneira que seja bom para ambos. Converse também com um advogado para saber quais os seus direitos e o que está abusivo nos juros das financiadoras, já que os juros indevidos sempre são cobrados.
